En Phuket un barco propio no es un yate ni una abstracción: ocho cascos de la isla se venden enteros, y su precio está escrito por barco, no por persona. El medio día más barato son ฿9.900 (≈ $274) en un longtail; un día completo arranca en ฿16.000 (≈ $443) por una lancha de quince plazas y llega a ฿89.000 (≈ $2.465) en un catamarán a motor.
Después empieza la aritmética por la que existe esta página: a partir de cuántos pasajeros un casco entero sale más barato que esas mismas personas en plazas de grupo, y qué se añade al precio del barco el día de la salida.
Los cascos que puede tomar enteros
| Barco | Operador | Precio por barco | Pasajeros | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Lancha de 39 pies | 5 Star Marine | ฿16.000 (≈ $443) | hasta 15 | 8 horas |
| Lancha 2×250 CV a Phi Phi | V. Marine Tour | ฿29.000 (≈ $803) | 2–10 | 8 horas |
| Barco de pesca a Racha | Nikorn Marine | ฿29.000 (≈ $803) | hasta 10 pescadores a esta tarifa | 9 horas |
| Longtail de lujo, medio día a las islas Kai | Boat and Beyond | desde ฿9.900 (≈ $274) | 4 en el precio, 8 máximo | 4 h 30 |
| Barco de pesca a Racha Yai | Phuket Fishing Charters | desde ฿15.900 (≈ $440) | 1–4 pescadores a esta tarifa | 9 h 30 |
| Pesca nocturna en el Big Tuna | Sabai Tour | ฿18.000 (≈ $499) | hasta 11 | 6 horas, 18:00–00:00 |
| Yate Silver Craft 31, medio día | Hartt Voyages | ฿55.000 (≈ $1.524) | hasta 6 | 4 horas |
| Catamarán a motor Shibuli de 40 pies, medio día | Tiger Marine Charter | ฿59.000 (≈ $1.634) | 10 en el precio, 15 a bordo | 4 horas |
Dos cosas separan a los nombres nuevos de los tres primeros. El longtail, el yate y el catamarán se venden ante todo como medios días —de cuatro a cuatro horas y media—, y la jornada completa se cotiza aparte; y los dos barcos de pesca son la forma más barata de tener un casco para usted, porque un día de pesca se cobra por barco exactamente igual que un chárter.
5 Star Marine: ฿16.000 por una lancha de 39 pies
El alquiler de lancha por un día cuesta ฿16.000 (≈ $443) por el casco, hasta quince personas, ocho horas. Con el barco van patrón, una tripulación de tres y un guía; a bordo hay equipo de snorkel, chalecos, fruta fresca, refrescos, agua potable, esterillas de playa y seguro, y las fotos de la salida las hace la tripulación. El traslado de vuelta está incluido y la lancha sale del muelle propio del operador dentro de Phuket Boat Lagoon.
Los 28 nudos de crucero y unos 400 km de autonomía mantienen las islas lejanas dentro de un solo día. El operador tiene 4,9 con 737 reseñas.
Una salvedad honesta sobre este casco: el operador no publica las tasas de parque nacional de Phi Phi y Phang Nga, así que confirmamos el importe de su ruta antes de reservar en lugar de imprimir aquí un total. Las comidas más allá de la fruta y las bebidas tampoco entran.
V. Marine Tour: ฿29.000 por una salida privada a Phi Phi
El chárter privado de lancha a Phi Phi cuesta ฿29.000 (≈ $803) por una embarcación de 2×250 CV para 2 a 10 personas, ocho horas, con salida desde Royal Phuket Marina. El traslado privado hotel ↔ marina va incluido y la hora de recogida la elige usted entre las 06:00 y las 09:00: un barco de grupo no ofrece esa elección en absoluto.
A bordo: guía, bebidas, fruta de temporada, equipo de snorkel con boquilla nueva y seguro de accidentes. El mismo casco a Racha en lugar de Phi Phi cuesta ฿28.000 (≈ $776). Licencia TAT n.º 34/00586, 4,8 con 475 reseñas.
Quedan por encima la tasa del parque nacional de ฿400 (≈ $11) por adulto y ฿200 (≈ $6) por niño, el almuerzo y el alcohol.
Nikorn Marine: ฿29.000 por un día de pesca frente a Racha Yai
La pesca en barco privado frente a la isla de Racha cuesta ฿29.000 (≈ $803) por nueve horas, y en ese precio caben hasta diez pescadores. El día combina curricán en marcha con pesca de fondo fondeados sobre los arrecifes de Racha Yai, con caña de spinning o línea de mano.
Cañas, carretes y aparejos van incluidos por completo, igual que el almuerzo buffet a bordo, el café y el té de la mañana, los refrescos, la fruta, la máscara con tubo, los chalecos y el seguro de accidentes. La tripulación puede cocinar a bordo lo que pesque.
El traslado por carretera hasta el muelle se paga aparte y el operador confirma su precio al reservar. Un guía aparte tampoco está incluido. Hasta quince pescadores caben en la tarifa superior: ฿35.000 (≈ $970) de once a quince.
Yate, catamarán o lancha: qué casco está fletando
Aquí se venden cuatro tipos de casco como «barco privado», y la diferencia entre ellos no es el nivel de lujo. La lancha rápida es la que más cabe y la más barata por plaza: 39 pies, hasta quince pasajeros, ฿16.000 ≈ $443 por ocho horas.
El yate es el casco más caro por pasajero: el Silver Craft 31 lleva seis por ฿55.000 ≈ $1.524 el medio día, pero el almuerzo, las bebidas y el traslado desde cualquier punto de la isla ya van dentro, y el precio es igual en todas las rutas.
El catamarán a motor es el más espacioso: Shibuli, 40 pies, tres camarotes, flybridge, diez pasajeros dentro de ฿59.000 ≈ $1.634 por cuatro horas y quince a bordo. También lleva el suplemento mayor: el combustible se publica por destino, de ฿10.000 ≈ $277 a Phang Nga a ฿38.000 ≈ $1.053 a Racha Noi. La longtail es el casco más lento y barato: ฿9.900 ≈ $274 por medio día a las islas Khai, con cuatro pasajeros en el precio base.
¿A partir de cuántos pasajeros el casco gana a la plaza?
El precio por barco no se mueve con el número de personas, así que toda la cuestión es una división. Aquí está, sin redondeos a nuestro favor.
| Pasajeros | 5 Star Marine, ฿16.000 | V. Marine Tour, ฿29.000 |
|---|---|---|
| 2 | ฿8.000 (≈ $222) | ฿14.500 (≈ $402) |
| 4 | ฿4.000 (≈ $111) | ฿7.250 (≈ $201) |
| 6 | ฿2.667 (≈ $74) | ฿4.833 (≈ $134) |
| 8 | ฿2.000 (≈ $55) | ฿3.625 (≈ $100) |
| 10 | ฿1.600 (≈ $44) | ฿2.900 (≈ $80) |
| 15 | ฿1.067 (≈ $30) | — |
Ahora ponlo frente a las plazas de grupo a las mismas islas: isla Coral y Racha a ฿2.500 (≈ $69) por persona, Phi Phi a ฿3.900 (≈ $108) más la tasa de ฿400, es decir ฿4.300 (≈ $119) con todo incluido, y la salida al amanecer en grupo reducido a ฿5.310 (≈ $147) con las tasas dentro.
- Frente a la plaza más barata del agua (฿2.500). ฿16.000 ÷ ฿2.500 = 6,4: el casco de 5 Star Marine sale más barato a partir del séptimo pasajero.
- Frente a Phi Phi con todo incluido (฿4.300). ฿16.000 ÷ ฿4.300 = 3,7: ya siendo cuatro, el barco propio cuesta menos que cuatro plazas.
- Frente a la salida del amanecer (฿5.310). ฿29.000 ÷ ฿5.310 = 5,5: el casco de V. Marine Tour adelanta a las plazas prémium a partir del sexto pasajero.
La comparación solo es honesta dentro de una misma columna. 5 Star Marine no publica sus tasas de parque y las plazas de grupo sí, así que la línea «฿2.667 frente a ฿2.500» todavía no es la respuesta final: le decimos el total de tasas de su ruta antes de reservar, y solo con él se cierra la comparación.
¿Adónde va de verdad un casco propio?
La diferencia entre privado y grupo empieza en la ruta, no en la cubierta. 5 Star Marine escribe la elección con claridad: Phi Phi, la isla de James Bond y la bahía de Phang Nga, Racha, las islas Khai, Hong en la provincia de Krabi, o una combinación de ellas en un día. V. Marine Tour tiene dos direcciones a dos precios: Phi Phi por ฿29.000 (≈ $803) y Racha por ฿28.000 (≈ $776). Hartt Voyages cobra lo mismo por cualquier ruta —Phi Phi, la bahía de Phang Nga, Hong en Krabi, Mai Ton o Racha Yai—, mientras que Tiger Marine Charter publica un recargo de combustible propio para cada destino.
Un barco de grupo no da nada de eso: la ruta y los horarios vienen fijados. En su propio casco elige el orden de las paradas y la hora de salir; con V. Marine Tour fija usted la recogida entre las 06:00 y las 09:00, y es justo esa hora la que decide si pilla Maya Bay antes que los barcos del día.
Lo que sigue igual para todos: Maya Bay cierra todos los años en agosto y septiembre y las Similan solo abren del 15 de octubre al 15 de mayo; un barco privado no anula ninguno de los dos cierres.
¿Qué se suma al precio del barco?
- 5 Star Marine: tasas de parque nacional de Phi Phi y Phang Nga (confirmamos el importe antes de reservar), comidas más allá de la fruta y las bebidas, gastos personales y propinas. El traslado de vuelta, el guía, la tripulación, el equipo y el seguro ya van dentro.
- V. Marine Tour: la tasa del parque nacional de ฿400 (≈ $11) por adulto y ฿200 (≈ $6) por niño, el almuerzo, el alcohol y las propinas. El traslado hotel ↔ marina, el guía, las bebidas, la fruta y el equipo están incluidos.
- Nikorn Marine: el traslado por carretera al muelle (precio confirmado al reservar) y un guía aparte. El barco, los aparejos, el almuerzo buffet, las bebidas, los chalecos y el seguro están incluidos.
- Boat and Beyond: el coche del hotel al muelle de Yamu, ฿1.500 (≈ $42) ida y vuelta, que se reserva aparte. El barco, su tripulación y la ruta van en el precio.
- Hartt Voyages y Tiger Marine Charter: en Hartt Voyages no se suma nada, porque el almuerzo, las bebidas y el traslado desde cualquier punto de Phuket están dentro de los ฿55.000 (≈ $1.524); en Tiger Marine Charter, un recargo de combustible publicado por destino y ฿2.000 (≈ $55) por cada pasajero por encima de diez.
- Phuket Fishing Charters y Sabai Tour: ฿4.000 (≈ $111) de combustible si pesca en Racha Noi en lugar de Racha Yai; en el barco nocturno los aparejos, el cebo, el hielo, el seguro, la cena y los refrescos ya van dentro.
Privado o en grupo: la respuesta corta
El barco entero se coge por tres cosas: su horario, su compañía en cubierta y su ruta. El ahorro solo llega como consecuencia, y solo a partir de cierto número de pasajeros: siendo dos, un día privado sale a ฿8.000 (≈ $222) por cabeza frente a ฿2.500 (≈ $69) por una plaza a la isla Coral, y ninguna aritmética le da la vuelta.
El umbral es sencillo: aproximadamente a partir de cuatro pasajeros si compara con Phi Phi con todo incluido, y a partir de siete si compara con la plaza de isla más barata. Por debajo de esas cifras el barco de grupo gana en dinero, y la decisión deja de ser de precio y pasa a ser cuánto le importa compartir cubierta.
¿Cómo se reserva un barco entero en Phuket?
Dinos por WhatsApp cuántos son, para qué fecha y qué ruta quiere: esas tres respuestas deciden el casco y el total de tasas que le damos antes de pagar. Reservamos directamente con el operador, a su precio. Las opciones vivas están en la página de alquiler de barcos en Phuket, y las salidas de grupo con las que compara, en la página de excursiones en barco.
