A Koh Samui no llega ningún puente. Cualquier ruta termina con un aterrizaje en el aeropuerto de Bo Phut o con un amarre en alguno de los muelles de la isla, y la diferencia entre ambas no está en el precio del billete sino en cuántos transbordos está dispuesto a hacer.
- El avión — unos 50 minutos desde Bangkok, la única vía sin tramo por mar.
- El ferri de coches de Raja — Don Sak a Lipa Noi, ฿200 ≈ $6 por adulto, alrededor de 1 h 30 min, cada hora de 05:00 a 19:00.
- Autobús o minivan más ferri — un billete directo desde Bangkok, Surat Thani o Chumphon.
Las cifras salen de la web del propio aeropuerto y de las navieras, citadas en el texto. Los transportistas cambian tarifas sin avisar, así que confírmelas con el vendedor del billete para su fecha.
En corto
unos 50 minutos desde Bangkok en avión según el aeropuerto; hora y media y ฿200 ≈ $6 por persona en el ferri de coches de Raja desde Don Sak; los billetes combinados de autobús y ferri se venden desde Bangkok y Surat Thani.
¿Cuál es la forma más rápida de llegar a Koh Samui?
El avión. El aeropuerto de Samui indica él mismo el tiempo de vuelo desde Bangkok — unos 50 minutos — y es la única opción sin transbordo al agua. Todo lo demás implica transporte por el continente más una travesía: dos transbordos como mínimo y hora y media de mar como mínimo.
El ferri sale más barato y es más fiable en temporada alta, cuando los billetes a la isla se agotan. La tarifa de pasajero de Raja Ferry en la travesía Don Sak — Samui es de ฿200 ≈ $6 por persona: aquí el ferri es transporte público, no una excursión.
En avión: el aeropuerto de Samui
Qué clase de aeropuerto es
El aeropuerto de Samui se inauguró el 25 de abril de 1989 y fue el primer aeropuerto privado de Tailandia. Empezó a construirse en 1984 sobre una antigua plantación de cocoteros; hoy ocupa unos 600 rai en el tambon de Bo Phut, al norte de la isla. Obtuvo la condición de aeropuerto aduanero el 25 de septiembre de 1996.
La pista mide 2.100 metros de largo por 45 de ancho y soporta aeronaves de hasta 70 toneladas: la clase del Airbus A319 y el Boeing 737, no aviones de fuselaje ancho. La terminal ocupa 7.300 metros cuadrados en seis pabellones — cuatro nacionales y dos internacionales — con capacidad para unos 16.000 pasajeros al día.
El pabellón internacional alberga control de fronteras y aduanas, cuarentena animal, control sanitario, sellado del visado de turista a la llegada y devolución del IVA. Eso importa en un sentido práctico concreto: se puede volar a Samui desde el extranjero sin pasar por Bangkok.
Aparcamiento y salida del aeropuerto
El aeropuerto publica sus tarifas de aparcamiento: gratis hasta 25 minutos, después ฿20 ≈ $0,55 la hora de la primera a la cuarta, ฿100 ≈ $3 fijos de 5 a 12 horas y ฿200 ≈ $6 fijos de 13 a 24 horas. Perder el tíquet cuesta ฿300 ≈ $8 de sanción más el tiempo real estacionado.
Consejo
si va a recoger a alguien, los primeros 25 minutos son gratis, suficiente para salir de la sala de llegadas. El songthaew público de la isla también da servicio al aeropuerto, algo que el propio aeropuerto anunció en marzo de 2026.
El ferri: dos barcos completamente distintos
En esta ruta la palabra «ferri» designa dos vehículos distintos. El primero es el ferri de coches que cruza el estrecho desde Don Sak, en el continente: lento, barato y con capacidad para coches y motos. El segundo es el catamarán rápido, que llega más lejos y más deprisa pero no carga vehículos.
El ferri de coches de Raja: Don Sak — Lipa Noi
Raja Ferry Port mantiene una salida por hora: 15 en cada sentido entre las 05:00 y las 19:00. La travesía Don Sak — Samui hasta el muelle de Lipa Noi dura alrededor de hora y media. La naviera advierte de que en las horas punta — 05:00–06:00 y 12:00–16:00 — añade un barco si las salidas se llenan, y que entre el 30 de diciembre y el 30 de abril programa salidas adicionales según necesidad.
| Qué viaja | Tarifa Don Sak — Samui | ≈ en dólares |
|---|---|---|
| Pasajero adulto | ฿200 | $6 |
| Niño de 100–120 cm | ฿100 | $3 |
| Monje, novicio o estudiante de uniforme | ฿100 | $3 |
| Bicicleta | ฿240 | $7 |
| Motocicleta con conductor | ฿260 | $7 |
| Moto grande con conductor | ฿380 | $11 |
| Coche, furgoneta o pick-up con conductor | ฿640 | $18 |
Tarifas y horarios de la web de Raja Ferry Port (rajaferryport.com), versión en inglés, sección Fare, ruta Donsak — Koh Samui; consultado el 2 de septiembre de 2026. La naviera se reserva el derecho a cambiar el horario.
Catamaranes rápidos: Lomprayah y Seatran
Lomprayah opera catamaranes de alta velocidad y vende billetes directos desde Bangkok: en su propia web figuran entre las rutas Bangkok (Pinklao) — Koh Samui (muelle de Pralan) y Koh Tao — Koh Samui (muelle de Pralan). Su oficina en la isla está en 26/61 Moo 4, Maenam; la reserva telefónica funciona de 08:00 a 20:00 todos los días.
Seatran Discovery mueve la misma clase de buque: su Discovery 5 lleva 301 pasajeros con 48,5 metros de eslora y 23–27 nudos. La red de traslados de la compañía conecta los muelles de Samui con Don Sak, Surat Thani, Chumphon, Krabi, Phuket y Bangkok.
¿Qué aporta un billete directo a través del continente?
La tercera vía no es un transporte aparte, sino un solo billete para una cadena de ellos. Raja, Seatran y Lomprayah venden combinaciones en las que un autobús o una furgoneta lleva hasta el muelle continental y el ferri hace el resto; se puede embarcar en Bangkok en Khao San o Pinklao, en Surat Thani en la estación o el aeropuerto, o en Chumphon.
Importante
el precio y la duración de esas cadenas los publican las compañías solo en el buscador por fecha, así que conviene consultarlos ahí para su día. La ventaja del billete directo no son las horas ahorradas, sino que el vendedor responde del enlace en lugar de usted en la estación.
¿Dónde desembarcará?
Samui no tiene un solo puerto, y su billete decide en qué costa llega. Los muelles del oeste miran al continente; los del norte, a Koh Phangan y Koh Tao. Ese mismo reparto decide desde dónde salen las excursiones marítimas.
| Muelle | Costa | Quién lo usa | Qué sale de aquí hacia el mar |
|---|---|---|---|
| Lipa Noi | Oeste | Ferri de coches de Raja desde Don Sak | — |
| Nathon | Oeste | Seatran, Lomprayah, Songserm, Boonsiri | Día de kayak en Ang Thong, salida a las 08:00 |
| Bangrak | Norte | Seatran; muelles propios de los operadores | Lanchas a Ang Thong y Koh Tao, chárter de yate |
| Maenam (Pralan) | Norte | Lomprayah | — |
| Bophut | Norte | Los centros de buceo de la isla | Buceo y snorkel desde el barco de buceo |
Bangrak gana además en distancias: está a unos 10 minutos de Chaweng, 11 de Bophut y del aeropuerto y 33 de Lamai. Por eso la mayoría de las salidas de un día parten de aquí y no de la costa oeste.
Los centros de buceo también trabajan desde la costa norte: una plaza de snorkel en el barco de buceo cuesta ฿2.900 ≈ $80 por participante con comida, y la recogida en hoteles de Bophut, Chaweng, Bangrak y Choengmon es gratuita.
De isla en isla: Phangan y Koh Tao
Raja Ferry calcula unas dos horas y media para Don Sak — Phangan y hora y media para Samui (Lipa Noi) — Phangan. Lomprayah cubre Koh Tao — Samui hasta el muelle de Pralan, en Maenam. Es decir, las islas vecinas se alcanzan también en transporte de línea y no solo en excursión.
La excursión resuelve otro problema: le devuelve esa misma tarde e incluye todo lo demás. El día en Koh Tao y Koh Nang Yuan en lancha dura 8,5 horas desde el muelle de Bangrak con recogida a las 08:00, ฿2.300 ≈ $64 por persona más la entrada a Nang Yuan de ฿250 ≈ $7 por adulto y ฿120 ≈ $3 por niño.
Si lo que busca es el agua y no el mirador, la misma isla ofrece un bautismo de buceo: dos inmersiones hasta 12 metros, un máximo de dos alumnos por instructor, ฿5.900 ≈ $163 por persona y recogida a las 08:00–08:15. No hace falta titulación.
