На Самуи нет моста. Любой маршрут заканчивается либо посадкой в аэропорту Бопхут, либо швартовкой у одного из пирсов острова — и разница между этими двумя вариантами не в цене билета, а в том, сколько пересадок вы согласны сделать.
- Самолёт — около 50 минут из Бангкока, без пересадки на воду.
- Автомобильный паром Raja — Донсак — Липа Ной, ฿200 ≈ $6 со взрослого, около 1 ч 30 мин, ежечасно с 05:00 до 19:00.
- Автобус или минивэн плюс паром — один сквозной билет из Бангкока, Сурат-Тхани или Чумпхона.
Числа взяты с сайтов самого аэропорта и паромных компаний, ссылки названы в тексте. Тарифы перевозчики меняют без предупреждения, поэтому проверяйте их у продавца билета на день поездки.
Кратко
самолётом из Бангкока около 50 минут по данным аэропорта; автомобильным паромом Raja от Донсака — полтора часа и ฿200 ≈ $6 с человека; комбинированный билет автобус-паром продают из Бангкока и Сурат-Тхани.
Как быстрее всего добраться до Самуи?
Самолётом. Аэропорт Самуи сам указывает время полёта из Бангкока — около 50 минут, и это единственный вариант без пересадки на воду. Всё остальное — материковый транспорт плюс переправа, то есть минимум две пересадки и минимум полтора часа только на море.
Паром дешевле и надёжнее в высокий сезон, когда билеты на остров разбирают. Пассажирский тариф Raja Ferry на переправе Донсак — Самуи составляет ฿200 ≈ $6 с человека: паром здесь общественный транспорт, а не экскурсия.
Что даёт перелёт: аэропорт Самуи
Что это за аэропорт
Аэропорт Самуи открылся 25 апреля 1989 года и стал первым частным аэропортом Таиланда. Строить его начали в 1984 году на месте кокосовой плантации; сегодня он занимает около 600 рай в тамбоне Бопхут на севере острова. Статус таможенного аэропорта он получил 25 сентября 1996 года.
Взлётная полоса — 2 100 метров длиной и 45 шириной, она держит воздушные суда массой до 70 тонн: это уровень Airbus A319 и Boeing 737, но не широкофюзеляжных машин. Терминал — 7 300 квадратных метров из шести павильонов, четыре внутренних и два международных, пропускная способность около 16 000 человек в сутки.
В международном павильоне работают пограничный и таможенный контроль, карантин, санитарный контроль, оформление туристической визы по прилёте и возврат НДС. Это важно ровно в одном практическом смысле: прилететь на Самуи из-за границы напрямую можно, не заезжая в Бангкок.
Парковка и выезд из аэропорта
Аэропорт публикует тарифы стоянки: до 25 минут бесплатно, дальше ฿20 ≈ $0,55 в час на промежутке от одного до четырёх часов, ฿100 ≈ $3 за 5–12 часов и ฿200 ≈ $6 за 13–24 часа. Потерянный талон — штраф ฿300 ≈ $8 плюс фактическое время стоянки.
Совет
если вы встречаете кого-то, первые 25 минут бесплатны — этого хватает на выход из зала прилёта. От аэропорта по острову ходит и общественный сонгтео, о чём аэропорт сообщал отдельно в марте 2026 года.
Паром: две совершенно разные лодки
Слово «паром» на этом направлении означает два разных транспорта. Первый — автомобильный паром через пролив от материкового Донсака: медленный, дешёвый, берёт машины и мотоциклы. Второй — скоростной катамаран, который идёт дальше и быстрее, но машину на него не поставить.
Автомобильный паром Raja: Донсак — Липа Ной
Raja Ferry Port держит расписание раз в час: 15 отходов в каждую сторону с 05:00 до 19:00. Переправа Донсак — Самуи (пирс Липа Ной) занимает около полутора часов. Компания оговаривает, что в часы пик — 05:00–06:00 и 12:00–16:00 — при заполнении ставит дополнительный борт, а с 30 декабря по 30 апреля добавляет рейсы по необходимости.
| Что везём | Тариф Донсак — Самуи | ≈ в долларах |
|---|---|---|
| Взрослый пассажир | ฿200 | $6 |
| Ребёнок ростом 100–120 см | ฿100 | $3 |
| Монах, послушник, школьник в форме | ฿100 | $3 |
| Велосипед | ฿240 | $7 |
| Мотоцикл с водителем | ฿260 | $7 |
| Тяжёлый мотоцикл с водителем | ฿380 | $11 |
| Легковая машина, минивэн или пикап с водителем | ฿640 | $18 |
Тарифы и расписание — с сайта Raja Ferry Port (rajaferryport.com), английская версия, раздел Fare, маршрут Donsak — Koh Samui; проверено 2 сентября 2026 года. Перевозчик оставляет за собой право менять расписание.
Скоростные катамараны: Lomprayah и Seatran
Lomprayah возит высокоскоростными катамаранами и продаёт сквозные билеты из Бангкока: на её сайте среди маршрутов есть Бангкок (Пинклао) — Самуи (пирс Пралан) и Ко Тао — Самуи (пирс Пралан). Офис компании на самом острове — 26/61 Moo 4, Мэнам; телефонная бронь работает с 08:00 до 20:00 ежедневно.
Seatran Discovery ходит на скоростных судах того же класса: её флагман Discovery 5 берёт 301 пассажира при длине 48,5 метра и скорости 23–27 узлов. Сеть трансферов компании связывает пирсы Самуи с Донсаком, Сурат-Тхани, Чумпхоном, Краби, Пхукетом и Бангкоком.
Что даёт сквозной билет через материк?
Третий способ — не отдельный вид транспорта, а один билет на цепочку. И Raja, и Seatran, и Lomprayah продают связки, где автобус или минивэн довозит вас до материкового пирса, а дальше идёт паром; посадка возможна в Бангкоке на Кхаосан или Пинклао, в Сурат-Тхани у вокзала и аэропорта, в Чумпхоне.
Важно
цену и время в пути такой связки перевозчики публикуют только в поисковой форме на дату, поэтому смотрите их там на свою дату. Смысл сквозного билета не в экономии часов, а в том, что за стыковку отвечает продавец, а не вы на автостанции.
Куда вы приплывёте?
У Самуи не один порт, и от того, каким билетом вы едете, зависит, на каком берегу вы окажетесь. Западные пирсы смотрят на материк, северные — на Панган и Ко Тао. Это же определяет, откуда стартуют морские выходы.
| Пирс | Берег | Кто им пользуется | Что уходит отсюда в море |
|---|---|---|---|
| Липа Ной | Западный | Автомобильный паром Raja из Донсака | — |
| Натон | Западный | Seatran, Lomprayah, Songserm, Boonsiri | Каяки в Анг-Тонг, отход в 08:00 |
| Банграк | Северный | Seatran; собственные пирсы операторов | Спидботы в Анг-Тонг и на Ко Тао, чартер яхты |
| Мэнам (Пралан) | Северный | Lomprayah | — |
| Бопхут | Северный | Дайв-центры острова | Дайвинг и снорклинг с дайв-бота |
Пирс Банграк удобен ещё и расстояниями: до него примерно 10 минут из Чавенга, 11 из Бопхута и от аэропорта и 33 из Ламая. Именно поэтому большая часть однодневных выходов уходит отсюда, а не с западного берега.
С северного берега работают и дайв-центры: место снорклингиста на дайв-боте стоит ฿2 900 ≈ $80 с участника с обедом, а забор из отеля в Бопхуте, Чавенге, Банграке и Чоенгмоне включён бесплатно.
Между островами: Панган и Ко Тао
Raja Ferry считает переход Донсак — Панган примерно в два с половиной часа, а Самуи (Липа Ной) — Панган в полтора. Lomprayah возит между Ко Тао и Самуи на пирс Пралан в Мэнаме. То есть с Самуи острова-соседи доступны и обычным рейсовым транспортом, а не только экскурсией.
Но экскурсия решает другую задачу: она возвращает вас вечером и включает всё остальное. День на Ко Тао и Ко Нанг Юань спидботом — 8,5 часа от пирса Банграк с забором в 08:00, ฿2 300 ≈ $64 с человека плюс вход на Нанг Юань ฿250 ≈ $7 со взрослого и ฿120 ≈ $3 с ребёнка.
Если цель — не смотровая, а вода, у того же Ко Тао есть пробное погружение: два погружения до 12 метров, максимум два ученика на инструктора, ฿5 900 ≈ $163 с человека, забор из отеля в 08:00–08:15. Сертификат не нужен.
