Гидроцикл на Тенерифе 2026: цены, депозит, что входит

Гидроциклы из Пуэрто-Колон в Коста-Адехе продают три оператора: JetScoot (он же Canary Jet Ski) с понтона 3, WOW Tenerife с пирса 4 и JetSkiPuertoColon из помещения Local 128 в торговом центре марины. Выходов шесть, вилка сентября 2026 года — от €65 до €120, и прежде чем сравнивать эти цифры, стоит понять, за что именно их берут.

Ответ короткий: за аппарат. Это не тонкость формулировки, а разница вдвое. Сумма, которую один седок платит целиком, вдвоём делится пополам — и именно поэтому сравнивать выходы по «цене от» бессмысленно, пока вы не сказали, сколько вас. Ниже — все шесть выходов с пересчётом на одного и на двоих, условия сделки трёх операторов дословно и отдельный список того, чего ни один из них не публикует.

Цена за аппарат или с человека?

Пять выходов из шести помечены в каталоге единицей «за гидроцикл». Шестой, одноместное сафари JetSkiPuertoColon, тоже считается за аппарат — просто аппарат рассчитан на одного седока, и там «за машину» и «с человека» совпадают. Это единственное исключение во всей шестёрке, и правило от него не ломается: если на машину сажают двоих, сумма на машину одна.

Прямее всех формулирует WOW Tenerife. На его странице сафари цены разложены парами: одноместный гидроцикл €70 и двухместный €80 за сорок минут, одноместный €80 и двухместный €100 за час. То есть двухместная машина на сорокаминутном выходе дороже одноместной на €10, на часовом — на €20, и это плата за вторую посадку, а не второй билет. Вдвоём на двухместном сорокаминутном выходит €40 с человека, на часовом — €50.

JetSkiPuertoColon говорит то же самое в верхней части вилки и повторяет это в своём разделе вопросов: «€120 — это общая цена за двоих на одном Sea-Doo, в неё входят один водитель и один пассажир». Вдвоём это €60 с человека — дороже, чем у соседей, но единица цены та же.

У JetScoot схема третья: цена за аппарат плюс фиксированная доплата за второго седока. Сорок минут до Ла-Калеты стоят €65 при брони онлайн, второй человек добавляет €10, итого €75 за машину и €37,50 с человека. Час до Пальм-Мара — €79 онлайн, вдвоём €89, то есть €44,50 с человека.

Сколько выходит на одного и на двоих

Таблица собрана из цен каталога на сентябрь 2026 года и доплаты за второго седока, которую JetScoot публикует на обеих своих страницах. Колонка «с человека вдвоём» — это простое деление суммы за аппарат пополам, никакой отдельной цены с таким названием у операторов нет.

Самый дешёвый вход в шестёрку — сорок минут до Ла-Калеты за €65 при брони онлайн.

Следом идёт сорокаминутное сафари WOW: €70 за одноместный аппарат.

Час в сторону Пальм-Мара, мимо Лас-Америкас и пляжа Камисон, — выход JetScoot на шестьдесят минут за €79 онлайн.

Столько же по времени длится часовое сафари WOW — €80 за одноместную машину.

Дороже всех в пересчёте на одного человека — одноместное сафари JetSkiPuertoColon за €100.

Его же двухместное сафари стоит €120 и это цена за двоих целиком.

Что изменилось у JetScoot: второй седок теперь стоит €10

Год назад страницы JetScoot спорили сами с собой: блок «FREE SECOND USER» обещал пассажира «без дополнительной платы», а раздел вопросов на той же странице называл доплату в €10. На обходе 22 сентября 2026 года противоречия больше нет. Блок про бесплатного второго седока со страниц убран, а доплата указана дважды — в характеристиках («1 или 2 человека, €10 сверху») и в блоке важной информации («второй пользователь стоит €10 дополнительно»). Считайте вопрос закрытым: второй человек на гидроцикле JetScoot стоит €10.

Откуда вообще взялось «бесплатно», объясняет общий раздел вопросов сайта. Там написано: «Второй пользователь бесплатен только в прокате гидроциклов по лицензии». Сафари без лицензии под это правило не подпадают — отсюда и расхождение, которое оператор в итоге убрал со страниц туров.

Проверить это легко на самом дешёвом выходе: обе формулировки про второго седока стоят на странице сорокаминутного маршрута к Ла-Калете за €65.

Ещё две суммы с той же страницы стоит держать в голове. Фотографии с выхода — €10 сверх цены, их снимает команда оператора. И акции: в шапке сайта висят Happy Hour Sunrise и Happy Hour Sunset по €55; какой маршрут и какая длительность в эту цену входят и в какие часы она действует, страница не поясняет, отдельной страницы акции на сайте нет — спрашивайте у оператора.

Полезная мелочь из того же раздела вопросов: если второму седоку больше шестнадцати, водителей можно менять прямо по ходу выхода. Если меньше — нельзя, за рулём весь выход остаётся тот, кому есть шестнадцать.

Онлайн или на стойке: разница €10 и €16

JetScoot — единственный из трёх, кто показывает обе цены сразу: зачёркнутую и со скидкой. На странице Ла-Калеты это €75 и €65 со скидкой 13 %, на странице Пальм-Мара — €95 и €79 со скидкой 17 %. В деньгах разница выходит €10 на коротком выходе и €16 на длинном.

Раздел вопросов оператора объясняет это без стеснения: бронировать онлайн не обязательно, но «мест мало, вы гарантируете себе выход и получаете цены лучше». Отдельно там оговорено, что акции вообще продаются только через сайт.

Платить сразу всю сумму не нужно. По договору при онлайн-брони списывают €15 картой за каждый арендованный аппарат или активность, остальное вы доплачиваете в офисе в день выхода наличными или картой. На Ла-Калете это €15 сейчас и €50 на месте, вдвоём — €15 и €60. На Пальм-Маре — €15 и €64, вдвоём €15 и €74.

Обратная сторона скидки — правила возврата. Отменить или перенести бронь нужно за 48 часов, и уплаченное онлайн оператор не возвращает: сумму сохраняют как остаток на другую активность. При опоздании или неявке бронь сгорает целиком. Погода — отдельный случай: договор прямо выводит из-под правила «форс-мажор, особенно метеорологические причины, препятствующие оказанию услуги».

Условия сделки

Это тот раздел, ради которого стоит открывать страницы операторов, а не агрегаторы. Ниже — что три компании пишут о депозите, включённом, ответственности и возрасте, дословно и с пометками там, где они молчат.

Депозит: не публикует никто

Ни один из трёх операторов не называет сумму залога. У JetScoot раздел договора прямо озаглавлен «Payment, security deposit and reservations» — «оплата, залог и брони», — но внутри описана только предоплата €15 и перечень того, что вам могут выставить счётом: просрочка возврата аппарата, ущерб, штрафы и расходы на их оформление, замена ключей и снаряжения, специальная мойка. Конкретной суммы блокировки на карте нет. У WOW и JetSkiPuertoColon слова «депозит» на публичных страницах нет вовсе. Если вам важно знать заранее, сколько заморозят, это единственный пункт из всего списка, который придётся уточнять голосом.

Что входит в цену

У WOW формулировка самая полная: брифинг, страховка, спасжилет и снаряжение включены, лицензия не нужна. У JetSkiPuertoColon в разделе вопросов перечислено больше всего: прокат, спасжилет, профессиональное сопровождение, топливо и страховка. У JetScoot в характеристиках стоит «всё необходимое снаряжение», а в блоке включённого — брифинг с правилами движения по морю и спасжилеты; топливо не упоминается ни у JetScoot, ни у WOW, так что явно оно включено только у третьего оператора.

Что не входит

Фотографии не входят нигде. JetScoot называет цену — €10; WOW пишет, что фото и видео продаются отдельно; JetSkiPuertoColon сам себе противоречит на одной странице: в одном ответе фото перечислены среди включённого, в другом сказано, что фото-пакеты «не входят в базовую цену». Второй ответ выглядит рабочим, но это ровно тот вопрос, который стоит задать на чек-ине. У JetScoot к «не входит» добавляется второй седок за €10.

У WOW к включённому относится страховка — это редкая для марины строчка, и она стоит в цене сорокаминутного сафари уже за €70.

Кто платит за повреждения

Ответ есть только у одного оператора, зато недвусмысленный. Договор JetScoot: «Любой ущерб или кража в период аренды ложатся исключительно на клиента, который немедленно принимает на себя все расходы на замену по рыночной цене». Там же сказано, что арендатор должен быть старше восемнадцати и отвечает за технику, и что страховаться от рисков — забота клиента: «клиент обязан быть застрахован с надлежащим покрытием». Отдельным абзацем оператор снимает с себя ответственность за происшествия, удары, травмы и ущерб себе и третьим лицам.

WOW и JetSkiPuertoColon об ответственности за поломку не пишут ничего. Это не значит, что платить не придётся — это значит, что правило вам покажут на бумаге в момент подписи. Спросите заранее.

Возраст, рост и вес

Водитель — от шестнадцати лет у всех трёх. Дальше начинаются различия. WOW добавляет, что на двухместной машине хотя бы один из двоих должен быть восемнадцати или старше, а несовершеннолетним нужно письменное согласие родителя или опекуна. JetSkiPuertoColon строже: одноместный от шестнадцати, водитель двухместного — от восемнадцати, пассажир — от восьми; подросткам 16–17 лет, которые хотят вести сами, согласие родителя выдают и подписывают на месте при чек-ине, без подписи на выход не пустят. JetScoot ограничивает только водителя, но расходится сам с собой по спутнику: страница тура пишет «ограничения по возрасту нет, минимальный рост 1,30 м», а раздел вопросов сайта — «спутник должен быть старше семи лет».

Вес нормирует один WOW: суммарно не больше 180 кг на двухместном аппарате. Рост нормирует один JetScoot: от 1,30 м. Ни у кого из остальных этих цифр нет.

Нужна ли лицензия

Нет, и это единственный пункт, где все трое говорят одно и то же. JetScoot: «Для этого сафари не нужна никакая лицензия». WOW: «Для этой сопровождаемой активности лицензия на гидроцикл не требуется». JetSkiPuertoColon: «Для наших выходов водительские права не нужны». Везде это сопровождаемый выход с брифингом, и везде брифинг обязателен.

Отмена и погода

Сроки разные: JetScoot — 48 часов, JetSkiPuertoColon — 24 часа, WOW срок не публикует. Возврат денег обещает только JetSkiPuertoColon, и то за пределами суток; у JetScoot онлайн-платёж превращается в остаток на будущую активность. Погоду все трое оставляют за собой: выход могут задержать, изменить маршрут или отменить, у JetScoot это записано и в важной информации, и в договоре, у WOW — в разделе вопросов, у JetSkiPuertoColon — в описании тура.

JetSkiPuertoColon добавляет две медицинские оговорки, которых нет у соседей: беременным выходить не рекомендуют, людям с серьёзными проблемами спины и шеи — тоже. И одну техническую: GoPro можно взять с собой, если она на креплении, а держать камеру или телефон в руках во время движения нельзя.

Сколько из заявленного часа занимает сама поездка

Только один оператор из трёх раскладывает час на части. JetSkiPuertoColon пишет и на странице бронирования, и в разделе вопросов: шестьдесят минут — это весь опыт целиком, из них около сорока пяти минут занимает поездка, остальное — подготовка и обязательный брифинг. Приезжать он просит за тридцать минут до времени в брони, потому что время в брони — это время отхода, а не время прибытия.

JetScoot и WOW такой разбивки не публикуют, поэтому их сорок минут и час честнее считать длительностью слота, а не поездки. Сколько это в деньгах за минуту — в таблице ниже; для JetSkiPuertoColon посчитаны обе величины, для остальных только цена проданной минуты.

Разница получается заметной: минута у JetScoot на маршруте к Пальм-Мару стоит €1,32, а минута движения на двухместном сафари JetSkiPuertoColon — €2,67, вдвое дороже. Вдвоём картина выравнивается: на двухместном аппарате WOW за час минута обходится в €1,67 на машину, то есть примерно €0,83 на человека.

Про пунктуальность все трое пишут одинаково жёстко, и это не формальность. JetScoot: «Нужно быть пунктуальным в забронированное время, иначе бронь будет потеряна». WOW просит приходить к точке встречи заранее, но минут не называет. JetSkiPuertoColon называет: тридцать.

Компания из четырёх: считаем две машины

Четверым гидроциклы продают парами: два аппарата, на каждом водитель и пассажир. Это самый дешёвый способ вывести компанию на море, потому что второй человек на машине стоит либо фиксированную доплату, либо разницу между одноместной и двухместной ценой, но не второй полный тариф.

Разброс на человека — от €37,50 до €100, то есть почти в три раза, и определяет его не столько оператор, сколько решение сажать двоих на машину. Четыре одноместных аппарата JetSkiPuertoColon по €100 дают €400 — против €240 за две двухместные машины того же оператора. Экономия €160 за один выход, при этом каждый второй в паре не ведёт, а едет пассажиром; менять водителей JetSkiPuertoColon разрешает на предусмотренной стоянке, но только если оба подходят по возрасту.

Если четверо хотят именно вести, а не ехать, дешевле всего это выходит у WOW: четыре одноместных аппарата на сорокаминутном сафари по €70 — €280, по €70 с человека. У JetScoot одноместных цен на четверых нет вовсе: там считают аппараты, и четыре машины по €65 дадут €260.

Откуда выходят и как не опоздать

Все шесть выходов начинаются в одной марине, но точки встречи разные и находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга. JetScoot ждёт на понтоне 3 Пуэрто-Колон, в Сан-Эухенио, Коста-Адехе. WOW — на пирсе 4 той же марины. JetSkiPuertoColon — не у воды вовсе, а в помещении Local 128 в торговом центре Puerto Colón на Авенида-де-Колон; там же шкафчики и раздевалка, работают ежедневно с 9:00 до 19:00.

Маршруты расходятся от марины в две стороны. На север короткий выход идёт вдоль Коста-Адехе к рыбацкой деревне Ла-Калета, с остановкой и купанием. На юг идёт часовой маршрут к Пальм-Мару за €79: мимо Лас-Америкас и пляжа Камисон, где рыбное хозяйство притягивает морскую живность, с остановкой у Пальм-Мара и возвращением открытым морем, откуда видно Тейде. Сафари WOW идут строем за ведущей лодкой вдоль того же побережья Коста-Адехе, сорок минут или час на выбор.

Что взять, три оператора описывают почти одинаково: купальник, полотенце, солнцезащитный крем. JetSkiPuertoColon и JetScoot просят документ — паспорт или удостоверение личности, JetScoot дополнительно подтверждение брони. WOW добавляет сухую одежду на потом и подписанное согласие родителей, если едет несовершеннолетний. Телефон лучше оставить на берегу: снимать вас всё равно будет команда оператора.

Кто эти три оператора

Рейтинги в таблице — это оценки Google на сверку 3 сентября 2026 года. Интересно в них не столько среднее, сколько объём: у самой дорогой компании отзывов почти в полтора раза меньше, чем у самой дешёвой, а у WOW — меньше всех, около полутора сотен.

JetScoot и Canary Jet Ski — одна компания: в подвале сайта jetscoot-tenerife.com стоит адрес Canary Jet Ski на понтоне 3, и отзывы там же встроены общие. У самих страниц туров есть ещё и собственные оценки: страница Ла-Калеты показывает 4,7 из 5 по девяти голосам, страница Пальм-Мара — 4,8 по двенадцати. Это оценки сайта, а не марины, и по такому числу голосов они мало что значат.

WOW Tenerife настаивает, что работает напрямую: «прямая местная команда, без лишних посредников». JetSkiPuertoColon указывает на технику — Sea-Doo и Kawasaki моделей 2023–2025 годов с ежедневным обслуживанием — и на собственный офис с раздевалкой, единственный в марине по его же словам.

Чем единица цены гидроцикла отличается от соседей по марине

Из Пуэрто-Колон продают не только гидроциклы, и именно рядом с соседями видно, насколько единица цены меняет итоговую сумму. Гидроцикл считается за аппарат, парасейлинг и выходы к китам — с человека, частная рыбалка — за катер целиком. Три разные логики в пределах одной марины.

Разница арифметики видна сразу. Двое на гидроцикле платят одну сумму за машину, двое на парасейлинге — две цены с человека. А частная рыбалка на четыре часа за €650 ведёт себя как гидроцикл, только в большем масштабе: цена за катер, и чем больше людей на борту, тем дешевле выходит каждому — на четверых это €162,50 с человека, дороже любого гидроцикла в этой подборке, но уже сопоставимо.

Все шесть гидроциклетных выходов собраны на странице гидроциклов Тенерифе, с теми же условиями и точками встречи.

Что спросить до оплаты

Короткий список вопросов, на которые страницы операторов ответа не дают. Он же — способ не удивиться на стойке.

• Какую сумму блокируют как залог и блокируют ли вообще: ни один из трёх операторов её не публикует.
• Кто платит за повреждение аппарата у WOW и JetSkiPuertoColon: правило есть только в договоре JetScoot.
• Какая из двух цен JetSkiPuertoColon действует на вашу дату: €100 или €95 за одноместный выход и €120 или €110 за двухместный — обе пары одновременно висят на страницах оператора, в каталоге стоят €100 и €120.
• Сколько лет должно быть спутнику у JetScoot: страница тура говорит «без ограничений при росте от 1,30 м», раздел вопросов — «старше семи лет».
• На какой маршрут и в какие часы действуют акции Happy Hour по €55.
• Какой предельный вес выдерживает двухместная машина у JetScoot и JetSkiPuertoColon: цифра 180 кг есть только у WOW.
• За сколько часов можно бесплатно отменить бронь у WOW: срок не опубликован.

Обновлено 22 сентября 2026 года. Цены и условия — операторские, на сверку сентября 2026 года; подтверждайте их при бронировании.