Что посмотреть на море на Самуи

Море у Самуи продают восемью разными способами, и день на море стоит от ฿2 300 ≈ $64 с человека до ฿79 000 ≈ $2 188 за яхту целиком. Место на общем спидботе до Анг-Тонга или Ко Тао — ฿2 300. День на морских каяках в парке — ฿2 800. Место снорклиста на дайв-боте — ฿2 900, трёхчасовая проба кайтсёрфинга — ฿7 000, полный день на трофейном озере — ฿7 000, четырёхчасовое сафари на гидроцикле — ฿8 000 за аппарат. Выше этой черты единица меняется с человека на борт: ฿22 000 за закатный выход под парусом, ฿25 900 за деревянную тайскую яхту на полдня и ฿79 000 за приватный чартер на целый день. Ниже — карта этого рынка: кто откуда уходит, когда в заливе начинается и кончается сезон, с какого возраста берут детей и что стоит выяснить до оплаты.

• Точка входа в каждую из восьми категорий и единица, в которой её печатает оператор
• Банграк, Натон, Маенам, Бопхут, Хуа Тханон и Талинг-Нгам: кто откуда уходит
• Сезон, который идёт наперекор Пхукету, — и месяц, когда морской парк закрыт
• Возрастные пороги: семь лет, десять, двенадцать и восемнадцать
• Сборы парков, залоги и отмена: шесть вопросов до оплаты

Что делают на море на Самуи и сколько стоит день?

Восемь категорий различаются не только ценой, но и единицей, в которой её считают, и единица здесь важнее цифры. Спидбот-дни, каяки, дайвинг, кайтсёрфинг и рыбалку на озере считают с человека. Гидроцикл считают за аппарат, на котором едут один или двое. Парусные чартеры и деревянные тайские яхты считают за борт, сколько бы человек ни было включено в ставку. Поэтому ฿2 300 и ฿25 900 в таблице ниже — не соседние цифры, а деньги разной природы.

Пять из восьми строк держатся на одном опубликованном прайсе: у каяков, кайтсёрфинга, рыбалки, аренды лодки и гидроциклов цифру называет один оператор. Это стоит знать до того, как принять её за рыночную ставку: в этих пяти категориях цена Самуи — это цена конкретной компании, и сравнить её на опубликованных страницах острова не с чем. В оставшихся трёх — морские выходы, дайвинг и парус — прайсов больше одного, и выбор идёт именно внутри разброса.

Самый дешёвый выход в море начинается на пирсе Банграк. День в морском парке Анг-Тонг на спидботе стоит ฿2 300 с человека за восемь часов, забор в 08:30 и возврат в 16:30, а лёгкий завтрак, тайский буфет, фрукты, вода, снаряжение для снорклинга, каяки и страховка пассажира уже в ставке. Сбор национального парка — нет: оператор печатает его отдельной таблицей, ฿300 со взрослого иностранца и ฿150 с ребёнка, платят на месте.

Вся ценовая лестница по категориям, с арифметикой на пару и на семью, разобрана в статье «Экскурсии и туры на Самуи: что реально уходит в море и сколько стоит». Во что это складывается за неделю на двоих, посчитано в статье «Отдых на Самуи: бюджет недели на двоих».

Два дня на спидботе из Банграка: Анг-Тонг и Ко Тао

Оба общих дня уходят с одного пирса, стоят одинаково и различаются одной строкой счёта — входным сбором на той стороне. Анг-Тонг — день архипелага: Изумрудное озеро на Ко Мае Ко, снорклинг у Ко Вао, каяки под известняком. Ко Тао — день снорклинга: смотровая над песчаной косой Ко Нанг Юань и три остановки в самой прозрачной воде залива. Оператор пишет группу от одного до тридцати восьми человек на обоих, то есть минимума, который нужно набрать, нет ни там, ни там.

День на Ко Тао и Ко Нанг Юань длиннее — около восьми с половиной часов, забор в 08:00, отход из Банграка в 09:00, возврат на Самуи в 16:30, — и стоит ฿2 300 с человека. Высадку на Ко Нанг Юань остров берёт отдельно: ฿250 со взрослого и ฿120 с ребёнка на месте против ฿300 за парк Анг-Тонга. В этом вся разница между двумя счетами.

Второе, что стоит уточнить до брони, — язык. Оператор ведёт выходы по-английски ежедневно, а немецкоговорящего гида ставит на борт по понедельникам, средам и пятницам — это уже, чем звучит «гиды на английском и немецком». Какой из двух дней кому подходит и что на самом деле покупает каждый, сравнивают статьи «Анг-Тонг с Самуи: спидбот или каяк» и «Ко Тао одним днём с Самуи».

Морские каяки: один день, две гребли и сбор парка уже внутри

День на каяках — единственное место в этом ряду, где сбор национального парка не строка, которую платят на лодке. День на морских каяках со снорклингом в Анг-Тонге стоит ฿2 800 с человека, и вход в морской парк стоит в списке включённого — вместе с трансфером от отеля в обе стороны, лёгким завтраком, тайским буфетом, снаряжением для снорклинга, гермомешками и страховкой. День идёт с 07:00 примерно до 18:00 от двери до двери, на 23-метровой лодке с отходом из Натона в 08:00.

Ставка падает с ростом группы: оператор печатает ฿2 700 с человека от трёх человек и ฿2 600 от пяти. У детей своя вилка, и это единственное место на сайте, где оператор спорит сам с собой: на странице цен детский тариф записан как возраст 5–11 лет за ฿1 850, на странице отмены — как 6–11. До пяти лет везут бесплатно, взрослый тариф начинается с двенадцати, но тот же оператор пишет, что детям трёх лет и младше грести нельзя. Если ребёнку пять или шесть, это вопрос для переписки при брони, а не для пирса.

Две гребли за день вместо одной формальной — это утверждение самого оператора, и первая из них идёт к Ко Тай Плао на дальнем севере парка: пещеры, тоннели и скрытая лагуна, где компания пишет, что обычно стоит там единственной лодкой. Отмена расписана по часам: больше чем за 48 часов до отхода — полный возврат, меньше 48 — 25 процентов суммы, меньше 24 — списание целиком.

Дайвинг и снорклинг: три прайса, три уровня

Самый дешёвый способ попасть на дайв-бот Самуи — вовсе не погружение. Место снорклиста на дайв-боте центра в Бопхуте на страничке тура у оператора стоит ฿2 900 с участника, обед включён, трансфер от отеля бесплатный из Бопхута, Чавенга, Банграка и Чоенгмона, остальные районы — по запросу. Лодка в этот день может идти в морской парк, на Ко Тао или на Сейл-Рок; вы остаётесь на поверхности, пока дайверы с борта уходят вниз.

У этой цифры есть звёздочка. На странице тура центр пишет цену словами — 2 900 бат с участника, — а в собственном магазине тот же выход продаётся за ฿2 500 вместо зачёркнутых ฿3 480. Три числа, один тур, один сайт. Уточните, какое из них относится к вашей дате, до оплаты.

Чтобы подышать под водой без сертификата, пробное погружение у Ко Тао стоит ฿5 900 с человека: два погружения с инструктором на глубину не больше двенадцати метров, не больше двух учеников на инструктора, а снаряжение, учебные материалы, обед и трансфер от отеля уже в ставке. Забор в 08:00, переход на спидботе с 09:00 до 10:30, возврат в отель к 16:00.

Сертифицированные дайверы платят меньше, потому что им нужно сопровождение, а не обучение: тот же центр держит день из двух погружений у Ко Тао за ฿5 000 с человека, а день на Сейл-Рок — за ฿4 700. У самой скалы своя лодка. Два погружения на Сейл-Рок стоят ฿4 650 с человека за день примерно на восемь часов, с трансфером от отеля, арендой полного комплекта, страховкой дайвера, бесплатным найтроксом для сертифицированных на EANx и обедом на борту. Китовые акулы держатся у скалы большую часть года, пишет оператор, с пиком в марте—мае и августе—октябре, и не обещает их.

Лодка на Сейл-Рок ходит по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям и просит бронировать минимум за сутки — это самое жёсткое расписание в этом гиде. Это же единственный выход здесь, закрытый для новичков: нужен действующий сертификат Open Water или равный ему. Что на самом деле покупает каждый уровень, по местам, разобрано в статье «Дайвинг и снорклинг на Самуи».

Приватные лодки: полдня, закат и целый день

Лодки, которые берут целиком, считают за борт, и именно здесь компания меняет арифметику целиком. Точка входа — классическая деревянная тайская яхта: чартер на полдня до Пиг-Айленда стоит ฿25 900 за яхту, и первые шесть человек уже в ставке, каждый следующий взрослый — ฿1 200, ребёнок — ฿800. Отходы в 09:30 с возвратом около 14:15 и в 14:15 с возвратом в 19:00, трансферы из любой точки острова в обе стороны входят в чартер, и сбор за высадку на Пиг-Айленд тоже уже внутри.

Компания побольше меняет борт, а не доплачивает с головы: Red Dragon у того же оператора стоит ฿43 000 за те же полдня, держит десять человек в ставке и берёт на борт до 74, с теми же ฿1 200 и ฿800 за следующих. Каяки в мангровых зарослях Ко Таена — единственная необязательная строка, ฿200 с человека; снорклинг на рифе с гидом уже в ставке.

Под парусом точка входа — вечер. Приватный закатный выход на 52-футовой яхте стоит ฿22 000 за чартер, и двое гостей уже включены, каждый следующий — ฿2 500, на борту в этом выходе до шести человек. Забор в любой точке Самуи в 16:00–16:30, отход в 17:00, возврат к 19:30, а в ставке шкипер, хостес, открытый бар с пивом и вином, закатные тапас и бутылка шампанского. Та же яхта продаёт дни подлиннее: ฿27 000 за пятичасовые полдня до Пангана, ฿38 000 за восемь часов и ฿45 000 за одиннадцать часов до Анг-Тонга.

Верх ряда — яхта целиком на целый день. Приватный чартер на полный день из пирса Петчерат стоит ฿79 000 за яхту и покрывает до двадцати человек, с полным завтраком, обедом, закусками, фруктами, всеми напитками, полотенцами, страховкой от несчастного случая и гидом на английском и немецком. Маршрут в Анг-Тонг оператор считает дороже, от ฿89 000, и пишет максимум пятьдесят человек на борту дневного чартера. В ценовом блоке у него стоит восемь часов, в списке включённого — восемь-десять; это стоит зафиксировать, когда согласуете маршрут.

Гидроцикл, кайтсёрфинг и рыбалка: где выбор тонкий

У этих трёх категорий на Самуи есть своя страница и по одному опубликованному прайсу за каждой, и это меняет то, как читать цифру: это цитата, а не вилка. Четырёхчасовое сафари на гидроцикле стоит ฿8 000 за аппарат, на котором едут до двух человек, и идёт с пляжа Маенам до Пангана с тремя остановками на пляжах по дороге, а маски для снорклинга, питьевая вода и страховка от несчастного случая включены. Тот же оператор продаёт трёхчасовую версию того же маршрута за ฿6 500 и не указывает ни обеда, ни трансфера.

Возрастные правила на этой странице строже, чем кажутся. Оператор пишет минимальный возраст водителя восемнадцать лет и оговаривает, что до восемнадцати едут в сопровождении взрослого, а сам выход описывает как подходящий для туристов с детьми от семи лет. Два числа на одной странице: восемнадцать — чтобы держать руль, семь — чтобы сидеть сзади.

Кайтсёрфинг стоит на юго-восточном берегу, в Хуа Тханоне. Пробное занятие Discovery Session стоит ฿7 000 за три часа: теория на пляже и системы безопасности, потом управление кайтом, потом практика в воде, с личным инструктором, всем снаряжением и страховкой на это снаряжение. Чего школа на этой странице не говорит нигде — за человека ли цифра; если вас двое, спросите, потому что полуприватные занятия та же школа считает явно с человека, по ฿1 900 за час на двоих с одним инструктором и одним кайтом. Курсы идут дальше: ฿13 000 за шесть часов, ฿19 000 за девять и ฿24 000 за двенадцать.

Рыбалка на Самуи выбивается из ряда: она пресноводная и не с лодки. Полный день на трофейном озере в Талинг-Нгаме стоит ฿7 000 с человека, который рыбачит — прайс печатает единицу именно этими словами, — за двенадцать часов с 08:00 до 20:00, с двумя удилищами, полным дневным пакетом прикормки, затенёнными беседками с электричеством и гидом, который подсекает и снимает рыбу с крючка. Короткие сессии стоят ฿4 500 за хищника во второй половине дня и ฿3 800 за утреннюю; четыре часа — только по договорённости, а арапайма — отдельная сессия, а не рыба, которую добавляют к дню.

Почему рыбалка на острове — это озеро, а не чартер, и что это значит для того, кто приехал за троллингом, объясняет статья «Рыбалка на Самуи: трофейное озеро, а не морской чартер».

Откуда уходят лодки: Банграк, Натон, Маенам и юг острова

Отходы на Самуи разбросаны по всей кольцевой дороге, и пирс определяет ваше утро сильнее, чем отель. Самый занятый — Банграк на северо-восточном углу: у спидбот-оператора там свой пирс на пляже Банграк, и остров он меряет именно от него — около десяти минут до Чавенга, одиннадцать до Бопхута и аэропорта и тридцать три до Ламая. Boutique Yachting уходит с пирса Петчерат в том же Банграке, а забор растянут с 07:50 на дальнем юге до 09:00 в самом Банграке.

Натон на западном берегу — паромный город и точка отхода каяков: 23-метровая лодка уходит с пирса Натона в 08:00, а гостям, которые едут с Пангана, оператор советует катамаран в 07:15, приходящий в Натон в 07:45 прямо к борту. Маенам на северном берегу — там начинается сафари на гидроцикле перед переходом на Панган. В Бопхуте и Деревне рыбака стоят два дайв-центра и база парусной яхты: адреса центров — на Му 1 в Бопхуте, а закатный микроавтобус забирает из любой точки острова.

Юг и юго-запад — это две базы на суше. Кайт-спот стоит в Хуа Тханоне в Марете на юго-восточном берегу, работает с 09:00 до 18:00 ежедневно, и школа не пишет, что возит гостей. Рыболовный резорт стоит в Талинг-Нгаме на юго-западе, открыт с 08:00 до 20:00. А Ламай, второй большой пляж острова, — честная дыра на этой карте: со страниц этих операторов от Ламая не уходит ничего, он появляется только как расстояние — тридцать три минуты до пирса в Банграке.

На каком берегу жить и как ответ меняется с месяцем, разобрано в статье «Пляжи Самуи: Чавенг, Ламай, Бопхут». Как вообще попасть на остров — в статье «Как добраться до Самуи».

Сезон здесь идёт наперекор Пхукету

Это самое полезное, что стоит знать про Самуи, и то, в чём чаще всего ошибаются. Остров лежит внутри Сиамского залива, прикрытый хребтом Танаусри от юго-западного муссона, который заливает андаманский берег с мая по октябрь. Оператор каяков публикует климатическую страницу, построенную на тридцатилетних нормах станции Ко Самуи Тайского метеодепартамента, и контраст там напечатан прямо: в июле и августе на Самуи выпадает от 110 до 130 мм осадков против 280–310 мм на стороне Пхукета и Краби. В сентябре здесь около 190 мм против 380–420 мм там.

Сухой сезон здесь идёт с декабря по февраль или март, днём 28–31 °C, вода 27–28 °C, а бухты оператор описывает как зеркальные, с видимостью до двадцати пяти метров. Февраль статистически самый сухой месяц года — 44 мм за два дождливых дня. Жаркий сезон тянется с марта по август; апрель самый жаркий, а в мае самая тёплая вода в году, 30,5 °C. Зелёный сезон — сентябрь—ноябрь, и ноябрь здесь стена: 495 мм за восемнадцать дождливых дней против 312 мм и шестнадцати дней в октябре.

Ноябрьская стена — причина, по которой морской парк закрывают, и причина, по которой два опубликованных окна закрытия важны. Оператор каяков пишет, что парк отдыхает с 1 по 30 ноября, а его собственный день на каяках в Анг-Тонге возобновляется 1 декабря, и он же публикует свою процедуру безопасности: в 06:00 каждое утро капитаны смотрят радар, модели волнения и предупреждения до выхода лодки из Натона, а если условия не дотягивают, день переносят без доплаты или возвращают деньги целиком. У спидбот-дней из Банграка окно описано длиннее — закрыто с 1 ноября по 15 декабря.

У дайвинга поверх этого свой календарь. Оператор Сейл-Рока пишет, что китовые акулы держатся большую часть года, с пиком в марте—мае и августе—октябре, — то есть лучший месяц под водой и лучший месяц на пляже здесь не совпадают. Помесячная картина дождя, ветра и воды разложена в статье «Погода на Самуи по месяцам», а более широкий вопрос о том, в каком море лежит остров, разобран в статье «Остров Самуи: где находится, какое море и когда туда ехать».

С детьми и новичкам: какие возрастные пороги напечатаны

Пороги на Самуи не совпадают, и расстояния между ними большие. Ныряют с десяти лет, взрослый тариф на каяках начинается с двенадцати, пассажир гидроцикла — с семи, водитель гидроцикла — с восемнадцати. На общих спидботах возраст меняет не допуск, а тариф.

Самый мягкий первый шаг под воду — пробное погружение за ฿5 900 с человека: без сертификата, без опыта, не больше двух учеников на инструктора и потолок в двенадцать метров. Само по себе это не сертификация, но центр по просьбе бесплатно оформляет апгрейд SSI Basic Diver, а если начать курс Open Water в течение полугода, первое погружение в открытой воде зачтут в него. Спутник, который не ныряет, может поехать на той же лодке и снорклить.

Какой выход кому по возрасту и как выглядит семейная арифметика после добавления сборов парков, разобрано в статье «Самуи с детьми». Если дни нужно собрать в маршрут, статья «Самуи за 4 дня» ставит их в порядок, который складывается.

Шесть вопросов, которые стоит закрыть до оплаты

Первый — сбор парка, потому что на Самуи встречаются оба варианта. День на каяках кладёт вход в морской парк внутрь ставки и на месте не берёт ничего. Спидбот-день в Анг-Тонг оставляет его снаружи — ฿300 со взрослого иностранца и ฿150 с ребёнка, — и день на Ко Тао так же оставляет снаружи островной сбор, ฿250 и ฿120. Отдельной колонкой оператор печатает тариф для тайцев, ฿40 и ฿20; это хороший признак того, что перед вами настоящая таблица.

Второй — единица, потому что не каждую категорию здесь считают с человека. Третий — что именно внутри. Место снорклиста на дайв-боте за ฿2 900 держит обед внутри, а бесплатный трансфер — только из четырёх названных районов; на странице гидроцикла нет ни обеда, ни трансфера; кайт-школа вообще не пишет, что возит на спот. На деревянной яхте высадка на Пиг-Айленд внутри чартера, а каяки — нет.

Четвёртый — отмена, и здесь остров неоднороден. Оператор каяков расписывает её по часам — полный возврат дальше 48 часов, 25 процентов внутри 48, списание целиком внутри 24 — и обещает бесплатный перенос или полный возврат, когда отменяет по погоде сам. Дайв-бот на Сейл-Рок просит сутки предупреждения просто чтобы придержать место. Большинство остальных страниц об отмене не говорят ничего, а молчание страницы — не правило.

Пятый — обратный рейс: ни один оператор здесь не даёт нырять и лететь в один день, и оба дайв-центра повторяют правило восемнадцати часов. Шестой — дополнительный гость. На деревянной яхте каждый взрослый сверх шести стоит ฿1 200, ребёнок ฿800; на парусной каждый гость сверх двух — ฿2 500; на гидроцикле второй седок не стоит ничего, потому что единица — аппарат. Разберитесь, какой из трёх вариантов вы покупаете, до того как делить цену на число людей.