Krabi y Phuket venden el mismo mar desde dos costas distintas, y la elección suele hacerse por intuición, que es justo lo único que nadie puede comprobar por usted. Aquí se compara lo comprobable: distancias en línea recta calculadas a partir de coordenadas, cuatro precios de operadores para el mismo día en Phi Phi leídos el 5 de septiembre de 2026 y las cifras de ingresos provinciales publicadas por el Departamento de Turismo de Tailandia. Donde una comparación honesta no es posible, el texto lo dice en lugar de suponer.
- Qué costa está más cerca de Phi Phi y por cuánto
- Qué queda a un trayecto de longtail de la playa
- El mismo día en Phi Phi en los precios de cuatro operadores
- Para qué vale la pena cruzar a la otra costa
- Cuán distinta es la escala de cada una
- Qué le hace el mapa a sus días de viaje
¿Qué costa está más cerca de Phi Phi?
Krabi, y la diferencia es real, no retórica. En línea recta, calculado a partir de coordenadas el 5 de septiembre de 2026: de Ao Nang a Tonsai, en Phi Phi Don, hay 33,3 km; del muelle de Rassada, en Phuket, al mismo punto, 41,2 km, y desde Chalong, 48,3 km. Hasta Maya Bay, en Phi Phi Leh, la ventaja se estrecha: 39,9 km desde Ao Nang frente a 42,9 km desde Rassada, porque Maya Bay se abre al oeste, dando la espalda a Krabi.
Esas cifras llevan dos advertencias. Son líneas rectas, no derrotas de navegación, y el tiempo en el agua depende del casco y del oleaje, no del kilómetro. Además, otros resúmenes publicados hablan de unos 46 km frente a 74 km, medidos desde otros puntos de referencia: la dirección de la respuesta coincide, las cifras no; por eso aquí el método se nombra y no se da por supuesto.
¿Qué queda a un trayecto de longtail de la playa?
Aquí las dos costas dejan de ser intercambiables. Frente a Ao Nang, en línea recta, Railay está a 3,0 km, Koh Poda a 4,9 km y Chicken Island a 5,8 km, y un operador de Ao Nang describe la ronda clásica de las cuatro islas como media hora de longtail. Eso hace que el día de islas sea corto: las cuatro islas en longtail van de 09:30 a 15:30 por ฿990 (unos $27) por adulto, y la tasa del parque nacional se paga aparte — tarifa del parque ฿400 por adulto / ฿200 por niño, el operador indica ฿200 / ฿100, confírmelo al reservar.
Más lejos desde esa misma playa: Koh Hong está a 23,4 km, y desde Klong Muang a la misma laguna hay 15,1 km, es decir, menos; Bamboo Island, a 23,5 km. Desde Phuket los días de islas empiezan más lejos de la costa y se venden como jornadas completas: Coral Island y Racha Yai desde el muelle de Ao Chalong por ฿2.500 por adulto, y la bahía de Phang Nga con la isla de James Bond desde la marina Boat Lagoon por ฿4.500 por persona, con seis huéspedes mínimos para que el barco salga. Las islas Similan también se hacen desde esa costa.
¿Cuánto cuesta el mismo día en Phi Phi desde cada costa?
Cuatro ofertas: todas por adulto, todas una jornada completa a las mismas islas, todas leídas en las páginas propias de los operadores el 5 de septiembre de 2026.
| Salida | Operador | Por adulto | En el agua | Tasa de parque |
|---|---|---|---|---|
| Phi Phi, laguna Pileh y Bamboo en lancha rápida, desde Krabi | Wangsai Speedboat | ฿1.500 | de 07:30 a 16:00 | ฿400 (unos $11) al registrarse |
| Salida temprana: Phi Phi y las cuatro islas, desde Krabi | Koh Tour | ฿2.395 | de 06:30 a 16:30 | ฿400 (unos $11) el mismo día |
| Phi Phi, Maya Bay y Bamboo en lancha rápida, desde Phuket | Andaman Leisure Phuket | ฿3.900 | ocho horas | ฿400 (unos $11) aparte |
| Phi Phi al amanecer, hasta dieciocho huéspedes, desde Phuket | Simba Sea Trips | ฿5.310 | ocho horas desde las 06:00 | ya incluida |
Lea la tabla como cuatro precios, no como el nivel de precios de una provincia. Dos de las cuatro líneas se diferencian en contenido tanto como en importe: el día de Koh Tour añade las cuatro islas a la vuelta y sale a las 06:30, y el de Simba limita el barco a dieciocho huéspedes y mantiene las tasas dentro de la cifra. La columna de la tasa merece tanta atención como la del precio: mueve la comparación ฿400 (unos $11) por cabeza antes de decidir nada más.
Importante
en el lado de Krabi los operadores describen la tasa de parque como algo que no tienen permitido incluir en el precio de una salida en barco: se recauda en efectivo y se entrega a los guardas al llegar, y en las islas no hay cajeros. Aun así, algunas ofertas declaran la tasa incluida; conviene que lo confirme por escrito antes de pagar, porque ambas afirmaciones no pueden ser lo habitual a la vez.
¿Para qué cruzar a la otra costa?
Las motos de agua, el parasailing y el wakesurf son productos de Phuket, y Phuket queda a 43–50 km en línea recta cruzando la bahía: dos horas en moto de agua por ฿4.800 por máquina para uno o dos tripulantes, la ronda de las nueve islas por ฿7.500 por máquina durante cuatro horas y wakesurf por ฿3.500 la hora para hasta seis personas. En nuestra selección verificada de Krabi no hay nada de eso: aquí el día se construye alrededor de barcos, kayaks y buceo.
El tráfico va también en sentido contrario, y no solo en barco. Railay es una península continental cerrada por paredes de caliza y sin carretera: se llega por agua o no se llega. Phuket no tiene equivalente, porque allí las playas están unidas por carreteras. El agua interior de Krabi también es un producto propio: las cuevas marinas de Bor Thor, a una hora al norte de Ao Nang, son siete horas de kayak por ฿1.795 por adulto con almuerzo y entradas incluidas, y los manglares de Ao Thalane, cinco horas por ฿895.
¿Cuán distinta es la escala de cada una?
Mucho. Ingresos por turismo por provincia en 2024, según el Departamento de Turismo: Phuket es la primera del país con ฿497.523,93 (unos $1 378 185) millones y Krabi la quinta con ฿91.042,62 millones, un factor de alrededor de 5,5. Ambas provincias están entre las cinco primeras del país, y esa es justo la parte que la mayoría de las comparaciones pierde.
Son ingresos, no visitantes, y una cosa no sustituye a la otra: una provincia con hoteles más caros gana más por la misma llegada. El departamento publica aquí ingresos, así que lea las cifras como dinero y no como número de personas.
¿Qué le hace el mapa a sus días de viaje?
Krabi tiene aeropuerto propio: 12,7 km por carretera hasta Krabi Town y 28,7 km hasta la playa de Ao Nang; Klong Muang queda más lejos, a 40,1 km. Dentro de la zona los trayectos son cortos: 2,8 km de Ao Nang al muelle de Nopparat Thara, 18,0 km a la terminal de ferris de Klong Jilad y 7,0 km a Ao Nam Mao, que es la entrada a Railay cuando el mar frente a Ao Nang está movido.
Las dos costas también están unidas directamente: Klong Jilad — Rassada. Los horarios y las tarifas se omiten a propósito: los portales que los publican se contradicen entre sí, así que confirme el horario y el precio en la taquilla del muelle o con la naviera el mismo día.
